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  • 智駕網 2022-12-08 10:22
    全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE全球首發
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    AMG S級轎車首次配備了空氣懸掛、后輪主動轉向和主動式側傾穩定功能的組合,以此致力于實現舒適性和駕駛動態之間的最佳平衡。

    12月6日全新AMG S 63 E PERFORMANCE是梅賽德斯-AMG第3款搭載E PERFORMANCE混合動力系統的量產車型,搭載容量提升至13.1千瓦時的AMG高性能動力電池,擁有高達590千瓦(802馬力)的綜合最大功率、1,430?!っ椎木C合峰值扭矩和33公里的純電續航里程,帶來百公里加速3.3秒的驚人速度,堪稱史上性能最強的S級轎車。它傳承了S級車的引領精神,搭載AMG主動式側傾穩定系統、AMG動態發動機支座、主動式后輪轉向等諸多尖端科技,實現性能與舒適的絕佳平衡。諸多AMG家族標志性設計與混合動力車型專屬元素,令其“非凡駕馭”旗艦車型的尊崇身份不言自明。


    04.全新AMG S 63 E PERFORMANCE是AMG第3款搭載E PERFORMANCE混動系統的量產車型,擁有高達590千瓦的綜合最大功率、1,430牛米的綜合峰值扭矩,百公里加速3.3秒,堪稱史上性能最強的S級轎車.jpg


    F1混動技術加持,成就旗艦性能


    全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE再度搭載源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動力技術,以4.0升V8渦輪增壓發動機、永磁同步電機、阿法特巴赫獨立研發的高性能電池的強強組合,帶來最大590千瓦(802馬力)的綜合輸出功率和高達1,430?!っ椎木C合峰值扭矩,打造零百加速僅3.3秒的強勁性能,配備AMG駕駛套件后,其極速更可高達290公里/小時。


    09.前軸配備的4.0升V8雙渦輪增壓發動機采用“Hot V”布局,有效縮短廢氣到渦輪增壓器之間的距離,48伏智能電機令渦輪響應更加迅捷。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱,支持從“純電”到“運動增強”共7種駕駛模式.jpg


    全新AMG S 63 E PERFORMANCE采用P3混動布局,雙速電機和電控限滑后差速器集成在緊湊的電力驅動裝置(EDU)中,雙速永磁同步電機搭載于后軸上,輕量化的AMG高性能電池位于后軸上方,由此最大限度發揮系統的動力潛能。在AMG高性能電池的加持下,可實現70千瓦的持續功率和140千瓦的峰值功率(可持續10秒鐘)。雙速電機從一擋開始即可輸出峰值扭矩,當速度更快時可切入二擋運轉,從而在全速度區間為內燃機予以持續助力。


    全新S 63 E PERFORMANCE配備的HPB(high-performance battery)高性能動力電池聲名赫赫。其鋰離子儲能系統由阿法特巴赫自主研發,靈感來源于F1賽車的混動技術,既擁有可頻繁連續輸出的高功率,又具有可提升車輛整體性能的輕量化設計。此外,該電池還擁有快速補能和高功率密度等優勢,而電池容量更是從原先HPB 80的6.1千瓦時提升至HPB 150的13.1千瓦時。電池設計宗旨是實現更快速的能量傳輸和補充,而非超長續航:更大容量的電池配合400伏高壓電池系統,為急速飛馳提供源源不絕的充沛動力;33公里的純電續航里程,也令駕乘者盡享豪華靜謐的城市純電出行。此外,電池應用了源自F1的高壓電池直接冷卻技術,搭載AMG全新自主開發的、厚度為毫米級的冷卻模塊,讓每一顆電芯均可單獨得到冷卻,令電池時刻處于適宜的溫度區間;4擋能量回收模式,令電池在高頻率的充/放電中,保持出眾的高性能輸出。


    08.阿法特巴赫自主打造的AMG高性能電池位于后軸上方,研發靈感來源于F1賽車的混動技術,電池容量提升至13.1千瓦時,更大容量的電池配合400伏高壓電池系統,提供源源不絕的充沛動力和33公里的純電續航里程.jpg


    全新AMG S 63 E PERFORMANCE前軸配備與梅賽德斯-AMG GT R相同的4.0升V8雙渦輪增壓發動機,“Hot V”布局有效縮短廢氣到渦輪增壓器之間的距離,48伏智能電機令渦輪響應更加迅捷,帶來令人難望其項背的459千瓦的最大功率和900?!っ椎姆逯蹬ぞ?。與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱,支持從“純電”到“運動增強”共7種駕駛模式,從卓越能效到極致動感,造就豐富多樣的駕駛體驗。


    非凡家族基因,氣度巋然不凡


    巋然不動間,全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE已彰顯氣度不凡。諸多AMG家族設計元素和混動專屬元素的加持,更使這輛旗艦座駕氣場全開,盡釋豪華與性能相映生輝的氣概。


    全新AMG S 63 E PERFORMANCE是首款采用AMG家族標志性垂瀑式格柵的AMG S級四門轎車,垂直格柵與格柵輻條上巨大的三叉星徽交相輝映。引擎蓋上銀/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽,阿法特巴赫的純粹基因躍然眼前。21英寸AMG鍛造輪轂與AMG側裙板相得益彰,更顯氣宇軒昂。車尾梯形造型的雙排氣尾管、大尺寸擴散器,無不釋放著63車型的咄咄氣勢。


    11.全新AMG S 63 E PERFORMANCE是首款采用AMG家族標志性垂瀑式格柵的AMG S級四門轎車,引擎蓋上銀、黑色的AMG徽章取代了三叉星徽,彰顯阿法特巴赫的純粹基因。諸多AMG家族標志性設計與混動車型專屬元素,強調其“非凡駕馭”旗艦車型的尊崇身份.jpg


    進入車內,全新AMG S 63 E PERFORMANCE集S級轎車的匠心品質與AMG的專屬設計于一身。頭枕飾以AMG家族徽章的AMG高性能運動座椅,在Nappa皮革的包裹下詮釋性能與豪華的相得益彰。AMG高性能方向盤采用獨特的雙翼式設計,AMG控制單元不僅可以選擇車輛的諸多駕駛功能,也可調節混動模式的四擋回收力度,于指尖開啟一段動靜得宜的旅程;寬適的頭等艙級后排空間,于激情四溢之余,也令乘客安享豪華舒適的出行體驗。


    12.頭枕飾以AMG家族徽章的AMG高性能運動座椅,在Nappa皮革的包裹下詮釋性能與豪華的相得益彰。AMG高性能方向盤采用獨特的雙輻設計,AMG控制單元不僅可以選擇車輛的諸多駕駛功能,也可調節混動模式的四擋回收力度.jpg


    于諸多細節之處,全新AMG S 63 E PERFORMANCE也彰顯了AMG家族與混動車型的獨特身份。MBUX智能人機交互系統提供多項AMG和混合動力車型的專屬設計元素及功能,為AMG車型量身打造的“超級運動”主題風格令人印象尤為深刻,在儀表屏、中控屏和大尺寸的平視顯示系統中都可以設置該專屬主題。


    14.MBUX智能人機交互系統提供多項AMG專屬和混合動力車型專屬的設計元素及功能,作為首款搭載杜比全景聲系統的AMG車型,全新AMG S 63 E PERFORMANCE帶來360度的多維度音域體驗.jpg


    激情展于型色之間,更澎湃于聲波之中。作為首款搭載杜比全景聲系統ò的AMG車型,全新AMG S 63 E PERFORMANCE以縈繞乘客周身360度的多維度音域體驗,將車內聆聽體驗提升至新境界。啟動車輛,AMG特有的聲浪轟然作響,以V8發動機的澎湃聲場,喚醒對速度的渴望。當選擇純電模式時,車輛也可在車身內外發出行人提示音,為安全出行提供保障。


    07.全新AMG S 63 E PERFORMANCE搭載源自F1賽車的E PERFORMANCE混合動力技術,實現4.0升V8渦輪增壓發動機、永磁同步電機、阿法特巴赫獨立研發的高性能電池的強強結合.jpg


    全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE不僅是梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-AMG加速電動化道路上的全新里程碑,也是企業聚焦豪華愿景下的全新力證。當S級的豪華與AMG“非凡駕馭”的性能兼收并蓄,其為豪華市場的未來開啟了全新篇章。梅賽德斯-AMG還將堅持賽道技術與公路技術的轉化,以持續變革的創新勇氣和持續引領的駕控科技,譜寫出更多對純粹性能追求的不滅傳奇。

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