
華晨寶馬近日官方宣布,其大東工廠產品升級項目在沈陽正式開業,升級項目將首先投產全新BMW X5。
官方表示,更先進的生產系統為X5提供了堅實的生產基礎,也為華晨寶馬未來的產品升級奠定了基石。這一里程碑是寶馬集團在中國持續投資的成果,將遵循寶馬集團的BMW iFACTORY生產網絡全新標準,在“精益、綠色、數字化”的生產戰略愿景下,升級后的大東工廠將繼續引領中國汽車行業產業升級。
寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇表示:“憑借寶馬中國團隊的卓越表現,盡管過去三年面臨諸多挑戰,大東工廠復雜的升級建設項目依然如期完成。中國生產基地對寶馬集團而言意義重大。去年寶馬集團在全球交付的BMW車輛中,幾乎每三輛就有一輛來自沈陽?!?/p>
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒表示:“華晨寶馬已在沈陽建立了中國最先進、最智能的生產基地之一。隨著升級項目成功落成,大東工廠再次在高效、可持續、數字化以及敏捷生產領域樹立了標桿?!?/p>
大東工廠是寶馬集團在中國實現本地化生產的搖籃,隨著升級工作的完成,大東工廠將提供內燃機驅動、插電式混合動力驅動與純電動汽車的生產,并可對市場未來發展趨勢以及用戶變化的需求做出快速響應。此外,數字化與可持續將成為工廠重要發展領域,創新生產技術將進一步降低工廠對環境的影響。
據悉,2021年寶馬沈陽生產基地再創生產新高,以超過70萬輛的產量使寶馬躍居國內高檔汽車制造商之首。大東工廠共為中國市場生產三大車系,包括全新BMW X5、BMW X3與BMW 5系。這里還是寶馬為全球市場提供純電動BMW iX3的唯一工廠。鐵西工廠的產品則包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1與BMW X2。
根據規劃,2022年夏天,寶馬位于沈陽的第三座整車廠將如期竣工,寶馬針對中國市場量身打造的首款純電動中型運動轎車全新BMW i3將在此投產。
屆時,寶馬在沈陽將擁有四座工廠——三座整車工廠與一座可生產動力電池與內燃發動機的動力總成工廠。
官方數據顯示,自2010年以來,華晨寶馬已在沈陽投資約830億元人民幣,建成集研發、采購、動力總成和整車生產為一體的生產體系,并使沈陽成為寶馬集團全球最大的生產基地。
大東工廠產品升級項目占地面積為91萬平方米,相當于125個足球場的規模。升級項目建設有完整的四大工藝車間,包括沖壓、車身、涂裝車間,以及帶有兩條獨立生產線的單屋頂物流與總裝車間。車身車間配有庫卡最大的TITAN機器人,承載能力達1.3噸,能夠靈巧抓取下車身,并以0.1毫米的動作重復精度確保車身的穩定性。
大東工廠的數字化水平也有所提升,數據科學、人工智能和虛擬規劃正在為汽車生產開辟新的領域,讓生產更快、更精確、更透明,同時將效率、柔性、可持續性與質量提升到一個全新水平。在整個生產過程中,過程控制與各種參數數據獲得了實時監測與分析,從而使潛在問題得以快速發現與解決。
此外,本次升級項目在可持續方面也進一步加大投資。大東工廠新增了9條鐵路專用線,其規模在寶馬集團全球生產體系中居首位。目前沈陽生產基地近80%的整車全部或部分以鐵路進行運輸,極大程度減少了因傳統運輸方式而產生的CO2排放。此外,廢鋁與廢鋼在沖壓車間得到分類回收以實現循環利用,為進一步減少CO2排放做出重大貢獻。
與此同時,大東工廠擴建項目的涂裝車間也已實現100%可再生水用于工藝過程,能源使用效率也將在未來進一步提升。大東廠區內的太陽能光伏系統也得到了升級,2022年內,17.9萬平方米的太陽能電池板預計將產生超過21兆瓦時的可再生能源。目前,沈陽生產基地建有29萬平方米的太陽能電池板,規模位列遼寧企業第一。

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